ダンプトラックの運転手順

1. 全荷重吊り上げ中に、突然吊り上げハンドルを「下の位置」まで押し込まないでください。
この操作ミスが発生すると、キャリッジが急降下し、フレームに大きな衝撃を与え、事故を引き起こす可能性があります。 したがって、上記のような操作は極力避けてください。 特別な状況がある場合は慎重に操作し、着陸速度を可能な限り遅くする必要があります。 キャリッジを急激に下に落とさないようにする必要があります。
2. 重量物を降ろすために重量物車両の衝突ブレーキを使用することは許可されません。
慣性力が大きいため（一般に定格揚力の5～20倍）、フレームの永久変形、キャリッジと補助フレームの溶接抜け、オイルポンプの焼損、シールリングの損傷などが発生しやすくなります。油圧シリンダやその他の損傷を引き起こす可能性があります。 、車両の耐用年数が短くなり、ひどい場合には横転事故が発生します。 そのため、ダンプカーを吊り上げた状態での走行は原則として禁止されています。
3. ダンプトラックは、荷物を降ろした後、走行前にパワーテイクオフを解除する必要があります。
この操作ミスが発生すると、ダンプトラック走行時、パワーテイクオフが「係合」位置にあるため、リフトオイルポンプが「小サイクル」状態で長時間無負荷で高速回転することになります。 。 その結果、作動油の油温が急激に上昇し、オイルポンプのオイルシールが損傷しやすくなり、場合によってはオイルポンプが焼損してしまうこともある。 さらに問題なのは、オイルポンプが作動するということは、油圧システムに動力源があることを意味し、走行中に車が自動的に上昇しやすくなるということである。 事故。
4. 走行中はパワーテイクオフを「オン」位置にすることはできません。
「オン」状態（赤色ライトが点灯）の場合、オイルポンプは回転し続け、油圧システムに動力が供給され、エアコントロールの誤操作により車が自動的に上昇します。バルブ; 制御分配弁が「下」の位置にある場合でも、オイルがオイルポンプ内に入り込み、オイルポンプが焼損する可能性があります。